ประเทศผู้ส่งออกรวมถึงเอเชียตอนนี้เผชิญกับอุปสรรค์อีกครั้งในอัตราการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากวิกฤตคลอง Red Sea-Suez เมื่อเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการจัดส่งสินค้าไปยังยุโรปตลาดหลัก
Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งทั่วโลกประกาศเมื่อวันที่ 5 ว่าสถานการณ์การพัฒนาในภูมิภาคทะเลแดงยังคงตึงเครียดสูงและเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน ข่าวกรองที่มีอยู่ทั้งหมดยืนยันว่าความเสี่ยงด้านความปลอดภัยยังคงอยู่ในระดับที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้เรือของ บริษัท ทุกแห่งจะไม่ส่งผ่านทะเลแดงอีกต่อไปสำหรับอนาคตอันใกล้และลูกค้าจะได้รับคำเตือนให้เตรียมพร้อมสำหรับการหยุดชะงักของอุปทานที่รุนแรง
เส้นทางการขนส่งได้หมดลงและอัตราค่าขนส่งเพิ่มสูงขึ้น
คนวงในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากมีเรือจำนวนมากเลือกที่จะข้ามทะเลแดงและใช้ Cape of Good Hope การเดินทางจึงขยายออกไปสามถึงสี่สัปดาห์ ซึ่งหมายความว่าเรือและภาชนะที่ว่างเปล่าอาจไม่สามารถกลับไปยังเอเชียได้ทันเวลาเพื่อโหลดสินค้า อาจมีปัญหาการขาดแคลนเรือและภาชนะบรรจุในช่วงครึ่งหลังของเดือนมกราคม
